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????江門日報(bào)訊 （文/圖 諶磊 朱強(qiáng) 唐景華 中鐵廣） 3月27日，位于鶴山的珠肇高鐵江機(jī)段珠崗大橋處，隨著一榀重達(dá)821噸的預(yù)制雙線箱梁精準(zhǔn)、平穩(wěn)地架設(shè)在橋墩上，珠肇高鐵全線首榀箱梁順利完成架設(shè)（右圖），標(biāo)志著該項(xiàng)目建設(shè)正式進(jìn)入箱梁架設(shè)施工階段。

????記者從現(xiàn)場了解到，本次架設(shè)的箱梁長32.6米、寬12.6米、重達(dá)821噸，屬于大型箱梁，出自標(biāo)段內(nèi)的鶴山制梁場，系珠肇高鐵全線最大制梁場，月生產(chǎn)能力可達(dá)60榀以上，最大存梁能力128榀。

????據(jù)中鐵廣州局集團(tuán)珠肇高鐵項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，珠肇高鐵是廣東省自主投資建設(shè)管理的第一條時(shí)速350公里高鐵，也是江門首條時(shí)速達(dá)到350公里的高鐵，其中，江機(jī)段長74.11公里。

????珠肇高鐵建成后，將串聯(lián)江門站與珠三角樞紐機(jī)場，實(shí)現(xiàn)軌道與航空的無縫銜接，沿線珠三角主要城市間有望實(shí)現(xiàn)1小時(shí)通達(dá)，推動(dòng)江門加快融入“軌道上的大灣區(qū)”。