阿圖柯外觀硬朗前衛(wèi)。

阿圖柯內飾科技感強。

????說起廣汽三菱，相信許多消費者都不會感到陌生。一直以來，該品牌都是以生產(chǎn)硬派SUV聞名于江湖，諸如歐藍德、奕歌、勁炫等車型，都是以通過性強、底盤扎實、懸掛緊致等優(yōu)勢見長。

????今年3月，以19.98萬元起售價格上市的全新純電SUV阿圖柯，則是廣汽三菱旗下首款純電驅動硬派SUV。新車在原三菱汽車硬派基因的基礎上，融入廣汽埃安的綜合純電技術，在科技配置、智駕安全、駕駛舒適、動力操控等方面都有著讓人期待的表現(xiàn)，由此也吸引了許多消費者的目光。近日，記者試駕了由廣汽三菱江門南菱4S店提供的阿圖柯。

????文/圖 江門日報記者 陸沿任

????外觀設計：硬朗前衛(wèi)

????記者留意到，作為首款純電SUV，阿圖柯延續(xù)了三菱經(jīng)典的設計，在中網(wǎng)部分采用了大面積的、比較粗獷的鍍鉻飾條，并不跟市面上那些圓潤的純電車雷同，反而給人一種剛毅的感覺，再加上硬朗的車身線條和黑色輪眉，陽剛之氣十足，整車的辨識度很高，打破了純電車型圓潤的固定思維。

????不過，阿圖柯雖然傳承了經(jīng)典，但卻又有著比較前衛(wèi)的元素，比如分體式LED前大燈、隱藏式門把手、懸浮式車頂、雙色輪圈等，尤其是流線大氣的車身配備了隱藏式門把手以及懸浮式的熏黑車頂設計，視覺效果很硬朗。

????相比之下，車尾的造型相比于前臉來說就簡約很多，沒有過多的裝飾件，但尾燈的尺寸并不小，從尾門一直延伸到后葉子板上，造型同樣是棱角分明、筆直剛正的線條設計，讓人看起來大氣舒適。

????內飾感受：科技感強

????看完外觀后，記者來到車內。阿圖柯的內飾設計可謂是科技感滿滿。

????阿圖柯跟很多新能源汽車一樣，取消大量實體按鍵，把功能操作都集成在12.3英寸的懸浮式中控屏上。實際感受后發(fā)現(xiàn)，系統(tǒng)UI界面還是比較直觀和簡潔的，初次上手也沒有太大的操作難度。同時，車機系統(tǒng)還擁有較為豐富的娛樂、便捷功能。此外，中控臺的大部分區(qū)域都是用皮質面料包裹的，不管是看著還是摸著，都相當不錯。

????記者留意到，雙12.3英寸高清儀表盤以及中控懸浮大屏能夠清晰呈現(xiàn)各種駕駛輔助信息，在其他車型上少見的AR實景導航也在新車上可以看到，能夠提高導航的準確性和駕駛效率，對于日常駕駛而言還是非常實用的。

????值得一提的是，阿圖柯的座椅采用人體工學設計高包裹性材質，同時進行了加厚，乘坐起來非常舒適，支撐感和包裹感都恰到好處，能實現(xiàn)久坐不累。

????空間表現(xiàn)：比較出色

????尺寸方面，阿圖柯長寬高分別為4630mm、1920mm、1728mm，軸距為2830mm，與同級別主要競品相對比，其具有一定的優(yōu)勢。具體來看，66%的空間使用率，就算是大個子乘坐，也不會感到擁擠。

????身高180cm的體驗者坐在前排并把座椅調到最低的舒適駕駛姿勢后，頭部空間余量為一拳三指，表現(xiàn)較為可觀。后排乘坐空間方面，阿圖柯的表現(xiàn)可以說是比較出色。保持前排座椅位置不變，體驗者來到后排，坐好后頭部空間余量為一拳一指左右，并不會感覺壓抑，腿部空間大約有兩拳的余量，空間及乘坐舒適性都不錯。

????儲物空間方面，全車25處的儲物空間，充分考慮到了用車人員的生活習慣，讓每一個小物件都能找到屬于它們的收納之處，無論是車門、水杯架、扶手箱等位置都能輕松放下數(shù)瓶水，值得稱贊。

????動力輸出：舒適平順

????那這輛看著硬派的車，開起來感覺如何？

????采用了單電機策略的阿圖柯，電機功率能達到165kW，最大扭矩更是能達到350N·m，而最高時速可以達到175km/h，這樣的數(shù)據(jù)可以說是非常好看。

????記者在試駕過程中發(fā)現(xiàn)，駕駛方面有豐富的模式選擇，提供了ECO、舒適、運動、I-Pedal單踏板以及極致節(jié)能五種模式。在普通模式下，電門是舒適性的平順輸出，但只要打開運動模式，動力就有驚喜，響應非常迅速。

????實際駕駛起來，阿圖柯的動力調校還是保留了過去三菱燃油汽車的運動基因，電門開合接近于燃油汽車的線性綿密，轉向力度適中，回正力度也相當輕盈，而且底盤的質感不錯，或許這就是多年來深耕中國市場的底盤調校功底吧！